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萊蕪動(dòng)力頭廠家-振飛機(jī)械制造(推薦商家)-車床動(dòng)力頭廠家

銑削動(dòng)力頭操作方法

一、銑削動(dòng)力頭操作注意事項(xiàng)

1、將機(jī)械、儀表等工具認(rèn)真的檢查,查看它們的是否完好。確保機(jī)床保險(xiǎn)螺絲及銷子不得松動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得放有任何東西。

2、檢查各部油位及各油標(biāo),保證超低油量供給。

3、操作人員應(yīng)穿工作服并扎緊袖口,工作時(shí)不得戴手套,長發(fā)必須盤入帽內(nèi)。工作現(xiàn)場嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋、裙子。

4、機(jī)床上外露的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)帶、齒輪、皮帶輪等保護(hù)罩完好,嚴(yán)禁將手放在危險(xiǎn)的部分。

二、作業(yè)中

1、操作人員工作過程中不得擅自離開工作崗位。如必須離開，請(qǐng)關(guān)閉電源。

2、動(dòng)力頭夾具保持完好。

3、油壓系統(tǒng)的油路應(yīng)嚴(yán)密、暢通，油壓、油量及油溫應(yīng)保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

4、機(jī)床周圍地面上的油污及雜物應(yīng)及時(shí)清理。

油壓鉆孔動(dòng)力頭能用多長時(shí)間

    油壓鉆孔動(dòng)力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強(qiáng)度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆進(jìn)深度可達(dá)130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達(dá)6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護(hù)坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)。油壓鉆孔動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿，鉆桿帶動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動(dòng)力傳遞為：電動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動(dòng)力頭。

影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素有哪些？

      前面，振飛機(jī)械給大家分析了影響動(dòng)力頭徑向跳動(dòng)的因素。大家都知道，動(dòng)力頭因具有率，，，高剛性等特點(diǎn)被越來越多的行業(yè)就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來 巨大的經(jīng)濟(jì)效率。動(dòng)力頭作為機(jī)床的重要組成部件，它的精度對(duì)加工產(chǎn)品的精度和光潔度有著直接的影響。因此，在購買動(dòng)力頭時(shí)定要對(duì)其進(jìn)行充分的了解。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動(dòng)力頭竄動(dòng)的因素：

1、主軸軸頸肩臺(tái)面的不垂直度與振擺差。

2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。

3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動(dòng)。

4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。

上述這些零、部件肩臺(tái)面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動(dòng)，而且會(huì)使主軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，同時(shí)會(huì)引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。